Géogrille désigne un géosynthétique de renforcement à structure ouverte, formé de nervures ou barres polymères. Sa fonction principale est le renforcement — reprendre les efforts de traction et répartir les charges sur le sol environnant — dans les couches de chaussée et les murs en terre armée.
Types de géogrilles
Trois familles principales de géogrilles sont utilisées sur les projets français, aux propriétés mécaniques nettement différentes :
- Géogrilles extrudées (PEHD ou PP) – fabriquées par perforation puis étirage. Structure intégrale rigide, résistance à la traction modérée. Utilisées pour le renforcement des couches de forme et l’amélioration des sols sous chaussée.
- Géogrilles tissées et enduites (PET) – fils polyester haute ténacité tissés puis enduits PVC ou polymère. Résistance à la traction la plus élevée. Utilisées pour les murs en terre armée et les remblais raidis.
- Géogrilles soudées – barres polymères soudées aux intersections. Compromis entre extrudées et tissées.
Renforcement des chaussées
En France, les géogrilles sont utilisées dans la construction routière pour réduire les épaisseurs de couche de forme et de fondation sur les sols peu portants. Le mécanisme combine la répartition des charges sur une surface plus large et la limitation des déplacements latéraux des granulats par effet d’imbrication.
Les Recommandations sur l’utilisation des géosynthétiques dans les chaussées (CFG/IFSTTAR) précisent les conditions d’emploi. La réduction d’épaisseur de couche de forme peut atteindre 30 à 50 % sur les sols à faible CBR (<5), avec un retour sur investissement souvent inférieur à 2 ans.
Murs en terre armée
Dans les murs en terre armée (technique inventée par Henri Vidal en 1963), les géogrilles tissées en polyester constituent l’armature horizontale qui s’étend dans la masse de sol renforcée. Les nappes sont disposées avec un espacement vertical de 0,3 à 1,0 m et reliées à un parement (blocs béton, gabions, ou parement végétal) qui ne reprend que les efforts locaux.
La conception suit la norme NF P 94-270 (calcul géotechnique — ouvrages en sol renforcé) et l’Eurocode 7 (NF EN 1997). Les murs de plus de 30 m de hauteur sont réalisables, à des coûts très inférieurs au béton armé équivalent.
Solutions ViaCon associées
ViaCon France fournit des géogrilles pour renforcement de sols et murs en terre armée. Voir notre gamme solutions géotechniques. Voir aussi : géotextile, terre armée, mur de soutènement et stabilisation des sols.
Questions fréquentes sur géogrille
Quelle différence entre géogrille et géotextile ?
Une géogrille a une structure ouverte (nervures ou barres) et sa fonction principale est le renforcement par reprise des efforts de traction. Un géotextile est un tissu plus dense qui sert principalement à la séparation, la filtration et le drainage, mais offre peu de renforcement. Les deux sont souvent combinés.
Quand utiliser une géogrille en chaussée ?
Une géogrille est utile lorsque la portance du sol support est faible (CBR < 5), lorsque les charges sont lourdes ou répétées, ou lorsque le gel-dégel pose problème. Les Recommandations CFG/IFSTTAR précisent les conditions d'emploi. La réduction de couche de forme peut atteindre 30 à 50 % sur sols à faible portance.
Comment poser une géogrille ?
La géogrille se déroule directement sur un support nivelé — généralement au-dessus d’un géotextile de séparation. Le recouvrement minimum aux joints est de 30 cm, souvent plus selon le support. La couche granulaire est ensuite déchargée et compactée directement sur la géogrille — qui ne doit pas être circulée à nu.
Quels polymères pour les géogrilles ?
Trois polymères dominent : PEHD (polyéthylène haute densité) et PP (polypropylène) pour les géogrilles extrudées de renforcement de chaussée. PET (polyester) pour les géogrilles tissées enduites — la plus haute résistance à la traction — pour les murs en terre armée et les remblais raidis.