Les bassins de rétention sont une solution indispensable et réglementaire pour lutter contre les inondations. La notice hydraulique du projet permet de déterminer le volume de tamponnement du réservoir en fonction de la pluie de référence considérée, de la surface imperméabilisée (bassin versant) et du débit de rejet autorisé à l’exutoire. Dans un environnement ne permettant pas l’infiltration (sol imperméable ou nappe phréatique à protéger), la solution d’un bassin tampon d’orage étanche avec débit de fuite s’impose.
Conçus à partir de la buse SPIREL®, les bassins de rétention TuboSTORM® permettent de retenir le volume des eaux pluviales collectées (volume allant de quelques m3 à des milliers de m3), de décanter les matières en suspension en limitant la pollution (avec ou sans volume d’eau mort) et de restituer le volume tamponné à débit limité à l’exutoire.
Les bassins sont d’une légèreté exceptionnelle et ne nécessitent aucun engin lourd sur place. Les deux facteurs permettent un transport et une installation économiques. En matière de coût de main d’œuvre, une équipe standard encadrée par un seul superviseur expérimenté suffit à l’assemblage. La procédure d’installation est rapide et les projets peuvent s’exécuter en quelques heures.
Le bassin peut être constitué d’un ou de plusieurs réservoirs monoblocs (buses fermées à chaque extrémité par un fond) ou de plusieurs buses à assembler avec collier de jonction (serrage mécanique avec bande d’étanchéité) positionnées en une ligne ou plusieurs lignes jumelées. Afin de limiter les coûts en aménagements annexes, les réservoirs fabriqués par Viacon France peuvent intégrer des limiteurs de débit vortex, pompes de relevage, surverses, cloison de décantation, vanne de confinement, … L’ensemble des amorces piquages pour connecter les collecteurs d’amenée des eaux pluviales au bassin sont réalisés en usine et livrés avec des raccords étanches. Des coudes et tés peuvent également être fabriqués pour s’adapter à la configuration du site.
Pour plus de sécurité, les réservoirs peuvent être équipés d’anneaux de levage.
La buse SPIREL® est fabriquée avec un acier conforme à la norme française NF EN 10346 et est recouvert d’une galvanisation de très forte épaisseur (51 µm de zinc sur chaque face) pour une durée de service minimale de 50 ans. Pour une longévité accrue allant jusqu’à 100 ans nous proposons également un revêtement supplémentaire appelé TrenchCoat®.
L’Environnement est au cœur de nos préoccupation. Les buses SPIREL® génèrent peu d’émissions de CO2 avec une consommation d’énergie et d’eau relativement faible. L’acier est réutilisable à 100 % et de par sa légèreté (par comparaison avec les solutions traditionnelles en béton), les tuyaux génèrent une pollution minime dans la zone concernée.
Guidé par nos processus Qualité (ISO 9001; ISO 14001; ISO 45001), notre équipe spécialisée vous accompagne du début à la fin de votre projet.
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